для производства и логистики
Единственный свободный массив зоны П-1 в
Казанской агломерации
Зона П-1, утвержденная ЗОУИТ 500м и транспортная доступность М-7 и М-12 для размещения промышленного объекта
для производства и логистики
Единственный свободный массив зоны П-1 в
Казанской агломерации
Единственный свободный массив зоны П-1 в
Казанской агломерации
Зона П-1, утвержденная ЗОУИТ 500м и транспортная доступность М-7 и М-12 для размещения промышленного объекта
Аэропорт Казань - 20 км
Международный аэропорт в быстрой доступности для деловых поездок, персонала и срочной логистики
Выход к Каспию и МТК Север-ЮГ
Через речную инфраструктуру Алексеевского района и далее Астраханский транспортный узел, коридор связывает Россию с Ираном, странами Персидского залива, Южной Азией и Индией.
Человеческий капитал Казани
Сильные технические и инженерные вузы, развитый рынок квалифицированных специалистов. Казань - крупный центр притяжения кадров из регионов России и стран СНГ.
Промышленное назначение
Участок находится в зоне стратегического развития транспортной инфраструктуры Татарстана
Один пояс - один путь
ЖД перспектива
Речной порт к 2030 году
Связка с магистралью
М-7 и М-12 входят в международный транспортный коридор "Шелковый путь"
По генплану в 500м проходят ЖД пути. Возможно подключение к будущей ветке
В Алексеевском районе строится порт на Каме для перевалки тяжелых и строительных грузов
Прямая интеграция с трассой "Алексеевск - Альметьевск" (коридор Шали-Бавлы)
ЛОГИСТИКА БУДУЩЕГО УЖЕ РЯДОМ
Участок находится в зоне стратегического развития транспортной инфраструктуры Татарстана
Один пояс - один путь
ЖД перспектива
Речной порт к 2030 году
Связка с магистралью
М-7 и М-12 входят в международный транспортный коридор "Шелковый путь"
По генплану в 500м проходят ЖД пути. Возможно подключение к будущей ветке
В Алексеевском районе строится порт на Каме для перевалки тяжелых и строительных грузов
Прямая интеграция с трассой "Алексеевск - Альметьевск" (коридор Шали-Бавлы)
ЛОГИСТИКА БУДУЩЕГО УЖЕ РЯДОМ